In 2024 is er geen enkele regelgeving die de technische keuring verplicht stelt voor quads die op de weg worden gebruikt bij hun doorverkoop. Deze afwezigheid van vereisten staat in contrast met de regelgeving die van toepassing is op personenauto’s en gemotoriseerde tweewielers, die de afgelopen jaren juist is aangescherpt.
Bepaalde modellen die zijn goedgekeurd als landbouwtractoren of die uitsluitend op privéterrein worden gebruikt, ontsnappen ook aan specifieke verplichtingen. De wetgeving evolueert snel en er blijven uitzonderingen bestaan afhankelijk van de categorie van de quad en het gebruik ervan.
Lees ook : Hoeveel verdient een nachtorderpicker bij Amazon in 2024?
Quads en technische keuring in 2024: begrijp de huidige regelgeving
De technische keuring van quads, die lange tijd buiten beeld bleef, heeft zich recentelijk opgewerkt in het regelgevend landschap. Het decreet van 23 oktober 2023 doorbreekt de gewoonten: quads van de categorieën L6e en L7e, geregistreerd voor de weg, vallen nu onder de periodiciteit van de technische keuring. Net als motorfietsen, scooters of brommobielen. Deze verplichting richt zich uitsluitend op gehomologeerde quads en geregistreerde voertuigen. Landbouwvoertuigen (MAGA, T1, T3), modellen die zijn ontworpen voor competitie of niet-gehomologeerde quads blijven buiten deze regel.
De juridische basis steunt op artikel R323-22 van de Wegcode. Voor de betrokken quads moet de eerste keuring plaatsvinden in de zes maanden voorafgaand aan de vijfde verjaardag van de eerste ingebruikname, en daarna elke drie jaar worden herhaald. Verzamelquads profiteren van een verlicht regime: een inspectie om de vijf jaar. De geaccrediteerde technische keuringscentra van de Centrale Technische Organisatie (OTC) zijn de enige die deze examens mogen uitvoeren, na een specifieke training van 33 uur voor voertuigen van categorie L.
Ook interessant : Kan je in Australië varen met een Franse bootvergunning? Wat je moet weten
Er blijft een belangrijke vraag: kan men een quad verkopen zonder technische keuring? Deze vraag houdt veel verkopers en kopers, zowel professionals als particulieren, bezig. Het hangt allemaal af van het type quad, de datum van de eerste ingebruikname, maar ook van het gebruik ervan. Sommige modellen ontsnappen nog aan de regel, met name recente quads of die strikt voor competitie zijn bestemd. Voor de anderen kan het niet voldoen aan de verplichting van technische keuring bij een verkoop leiden tot ernstige problemen: geblokkeerde registratie, geldboete, of zelfs annulering van de overdracht.
Om het overzichtelijk te houden, hier zijn de punten om te onthouden:
- Betrokken quads: voertuigen van categorie L6e, L7e, goedgekeurd en geregistreerd voor gebruik op de weg.
- Uitzonderingen: landbouwquads, competitiequads of niet-gehomologeerde quads.
- Periodieke controle: verplichte keuring na 5 jaar, daarna elke 3 jaar.
Verkeersveiligheid en technische conformiteit zijn dus van belang bij elke transactie: het is onmogelijk om dit te negeren, elke fout kan duur zijn, zowel voor verkopers als voor kopers.
Een quad verkopen zonder technische keuring: is dat mogelijk en in welke gevallen?
De verkoop van een quad zonder technische keuring roept in 2024 veel vragen op. Sinds de invoering van het decreet van 23 oktober 2023 is de overdracht van een geregistreerde quad voor de weg strikt gereguleerd. Voortaan moet de verkoper voor elke quad ouder dan vijf jaar de particuliere koper een proces-verbaal van technische keuring overhandigen dat minder dan zes maanden oud is. Deze regel staat enkele goed gedefinieerde uitzonderingen toe.
Hier zijn de belangrijkste situaties waarin de verkoop zonder technische keuring mogelijk blijft:
- Een quad die minder dan vijf jaar oud is sinds de eerste ingebruikname kan zonder technische keuring worden verkocht, op voorwaarde dat er geen grote of kritieke defecten zijn gemeld.
- Competitievoertuigen (onder federale licentie) en voertuigen die uitsluitend bestemd zijn voor verkoop als onderdelen vallen niet onder deze verplichting, mits aan specifieke criteria wordt voldaan.
- Niet-gehomologeerde quads voor het wegverkeer ontsnappen ook aan de technische keuring, maar hun gebruik blijft beperkt tot privé- of afgesloten ruimtes voor openbaar verkeer.
Wat betreft de transacties, de verkoop aan een erkende professional valt onder andere regels: het is altijd mogelijk om een quad zonder technische keuring aan een professional over te dragen. Daarentegen kan het negeren van deze formaliteit bij een verkoop tussen particulieren leiden tot verschillende risico’s: boete van 135 €, weigering van de afgifte van het nieuwe kentekenbewijs, annulering van de verkoop. En in geval van een incident kan de verzekering weigeren om in te grijpen als het dossier niet in overeenstemming is. Voorzichtigheid en nauwkeurigheid zijn dus geboden om de betrouwbaarheid van de transactie te waarborgen.
De stappen om te volgen voor een conforme verkoop zonder onaangename verrassingen
Een quad verkopen volgens de regels vereist dat men elke stap van het proces anticipeert. Als het voertuig ouder is dan vijf jaar en de koper geen professional is, moet een proces-verbaal van technische keuring van minder dan zes maanden worden gepresenteerd. Dit document, afgegeven door een geaccrediteerd keuringscentrum, bevestigt de conformiteit van de quad met de geldende technische keuringsreglementering. In geval van een vastgesteld groot defect moet ook het proces-verbaal van tegenkeuring aan de koper worden overhandigd.
De transactie omvat ook de overhandiging van alle benodigde documenten: het overdrachtscertificaat dat correct is ingevuld, het afgekeurde kentekenbewijs met de vermelding “verkocht op…”, en een kopie van een identificatiedocument. De koper heeft vervolgens 15 dagen de tijd om de overdracht aan de ANTS te melden. Als deze melding niet wordt gedaan, blijft de verkoper verantwoordelijk in geval van een overtreding die na de verkoop wordt gepleegd. Daar komt de wettelijke garantie tegen verborgen gebreken bij, die de verkoper bindt aan de werkelijke staat van de quad.
Het proces-verbaal van technische keuring mag geen kritieke defecten vermelden, anders wordt de quad automatisch stilgelegd. Bij een groot defect is een tegenkeuring binnen twee maanden verplicht. Transparantie over de staat van de quad beschermt de verkoper tegen claims wegens verborgen gebreken en voorkomt administratieve blokkades.
Uiteindelijk waarborgt de strikte naleving van de regelgeving en de overhandiging van alle vereiste documenten zowel de juridische veiligheid van de transactie als de gemoedsrust van beide partijen. Niets wordt aan het toeval overgelaten: elke stap telt, elk document biedt bescherming.
In het kielzog van een succesvolle verkoop verandert de quad zonder problemen van eigenaar en gaat iedereen gerust verder op een perfect afgebakend terrein.